이날 민경선 사장은 경기교통공사가 대광위 광역버스 준공영제 정산업무를 위탁 운영하면서 직원들이 체득한 경기도 버스교통 현안 관련 애로사항을 전달하고, 경기도민의 수도권 대중교통 활성화를 위한 지원 및 향후 경기도만의 독자적인 철도 운영체계를 구축할 수 있도록 대광위의 지원을 요청했다.

또한, ‘새로운 기회를 연결하는 경기도 철도시대’에 따라 경기도가 건설 중인 시·군 철도에 대한 체계적이고 일관성 있는 운영을 위해 공사가 컨트롤타워 역할을 할 수 있도록 대광위의 적극적인 지원도 건의했다.

이에, 대광위 강희업 위원장은 공사의 경기도 교통현안 등에 대한 다양한 의견을 청취하고, 이에 대한 적극적인 지원을 약속했다.

오늘 면담에서 민경선 사장은 “위원장님께서 저희 공사의 철도 운영의 필요성에 공감해 주시고 적극적인 협력을 약속해 주시는데 대해 깊이 감사드리며, 아울러 현재 대광위 업무인 광역버스 지원사업 등에 대한 대행사업비의 적절한 수수료 인상에도 적극적인 검토를 부탁드린다.”고 요청했다.

이에 강희업 위원장은 “경기도 내 철도가 건설되어 운영되는 가운데 지자체와 기존 운영사와 갈등이 심각하다”며, “이를 대광위가 중재·조정하는 역할을 하면서 경기도 광역철도 등에 대한 경기교통공사의 철도운영 역할이 필요하다고 판단해 경기도에 건의한 바 있다. 진행과정에 필요한 것이 있다면 적극 돕겠다.”고 화답했다.

한편, 경기교통공사는 2020년도부터 대광위 광역버스 준공영제 운영지원 사업 수행을 통해 현재 149개 노선 1,465대를 지원하고 있다. 또한, 2025년까지 220개 노선 약 2,500대로 대광위 운영지원 사업을 확대할 예정으로, 경기도민의 안정적인 대중교통 이용 편의 증진을 위해 노력하고 있다. 

또한, 지난 7월 착수한 ‘경기교통공사 철도사업 참여 타당성 검토’ 연구용역을 통해 공사의 철도 운영사업 추진을 위한 밑그림을 그리고 있으며, 향후 경기도 내 광역 ․ 도시철도 노선에 대한 선제적 대응과 체계적 관리를 위해 공사 중심의 통합노선 운영체계 구축 방안 등을 면밀히 검토할 계획이다.

공사는 그간, 철도 ․ 트램 사업 수행을 위하여 인천(`21.6.) ․ 대구(`23.5.) ․ 대전교통공사(`24.1.)와 각각 업무협약(MOU)을 체결하고, 올해 1월에는 경기도 철도 현황과 관련 법률 및 계획 등이 수록된 ｢철도업무종합편람｣을 제작·배포하였으며, 도·시군의 철도 건설·운영 분야 의사결정 과정에 참여하는 등 다양한 노력을 통해 철도 운영기관으로서의 도약을 준비하고 있다.

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