오세창 동두천시장은 2015년은 사실상 민선6기를 시작하는 원년으로 동두천의 운명과 미래를 결정지을 중요한 시기라고 생각한다.

2014년 10월 정부의 미군 잔류 발표로 위기를 맞고 있는 동두천의 2015년 시정운영 방향을 살펴본다.

▲ 미2사단 잔류 관련 정부지원 타결 총력

정부는 지난 10월 24일 미2사단의 210포병여단이 동두천에 계속 주둔한다고 발표했다.

동두천의 미군기지를 2016년까지 평택으로 이전한다는 국방부의 약속이 물거품이 된 것이고, 통일시대를 대비하며 청사진을 그렸던 동두천의 미래는 밝지 않다.

지난 반세기 넘게 미군이 주둔함으로써 기지촌이라는 오명을 안고, 연간 430억 원에 달하는 지방세 손실과 연간 3천 2백억 원이 넘는 경제손실을 입었음에도 정부는 지금까지 아무런 지원도 없었다.

동두천시민들은 이제 더 이상 물러날 곳도, 물러설 곳도 없다는 생각을 갖고, 지난달 4일과 24일 두 차례에 걸친 민군잔류 관련 토론회를 개최하고, “위기를 기회로”라는 절대적인 의지를 갖고 동두천시는 사실상 이번 문제 해결에 시정운영의 사활을 걸고 있다.

국가안보가 걸린 중요한 문제인 만큼 현실적인 ‘보상안’을 정부에 요구하며 ‘미군잔류’를 수용할 여지도 갖고 있다.

현행‘한미군공여구역주변구역등특별법’에 명시된 ‘매칭펀드’ 등의 독소조항 개정과 주둔면적과 주둔인원에 따른 차등지원 등을 정부측에 요구할 방침이다.

이를 위해 1차적으로 동두천시와 정부간 소통의 창구 역할을 할 수 있는 대책 기구 설립 등의 절차를 진행중이다.

▲ 시민이 만족하는 소통행정 추진

2015년 초에 내부적으로 공무원 조직을 재정비하여 시민과 소통하는 열린행정, 질 높은 행정서비스를 제공할 계획이다.

또한, 시민에게 직접 찾아가는 시장실 운영과 예산편성, 시민제안 등을  통하여 시정 전반에 시민이 직접 참여하여 효율성 있는 시정 살림을 꾸리며, 양방향 소통으로 열린공간을 만든다는 방침이다.

또한, 지역 통장 및 주민들이 참여하는 주민생활 불편신고제인 “생활닥터”를 활성화하여 시민들이 시정에 참여 하고 보람을 느낄 수 있는 행정시스템을 강화한다는 계획이다.

▲ 기업유치를 통한 지역경제 회생

1조 6천억 원이 투입된 LNG 복합화력발전소 준공을 2015년 3월 안에 완료하여 일자리가 창출 된 전망이다.

또 광암동 도시가스 공급사업, 실내 종합체육관 건립 등 발전소 주변지역 지원사업 마무리로 기업이 이윤이 지역에 환류되는 사업으로 기업과 주민이 서로 상생 할 수 있는 도시를 만들고자 한다.

동두천에 지난 12월 24일 동두천 최초로 국가 기관인 ‘고용노동복지플러스센터’가 개소식을 했다.

직업교육과 실업급여, 복지혜택 등을 신속하게 지원 하며 동시에 타 지역 인구 유입을 통해 인근 상권 회복도 기대해 볼 만하다.

정부에 건의 된 사항으로 63년 동안 희생을 감내한 동두천 시민에 대한   피해보상 및 파탄지경의 경제를 회생시키고, 향후 남북교류와 통일을 대비한 경기북부 거점도시 육성을 위하여 상패동일원 약 100만 평의 부지에 국가산업단지 조성을 요구하고 있다.

정부 요구안이 받아들여지면 동두천은 일자리와 경제회생 두 마리 토끼를 잡을 수 있다.

▲ 희망으로 미래를 빚는 교육도시 조성

현재, 지역내 대학생들이 서울 등 수도권 통학으로 낭비되는 시간과, 학부모의 경제적 부담을 줄이고자 서울시내에 대학생을 위한 장학관 건립계획을 추진하고 있다.

또한, 매년 100여명의 고등학생 및 대학생에게 애향장학금을 지급하여 지역인재 양성에 힘쓰고 있으며, 동두천시만의 특색 있고 차별화된 영어교육“미군과 함께 하는 영어교육”,“중학생 해외 어학 연수”등 을 추진하고 있다.

다양한 테마의“열린 아카데미”,“인문학 강좌”는 성인이 돼서도 식을 줄 모르는 향학열로 시민의식을 높이고, 아름다운문화센터와 각동 주민센터, 도서관의 배움의 장은 자기계발과 자격증 취득으로 제2의 인생을 살아가는데 희망을 줄 것으로 전망한다.

▲ 시민이 행복한 생활?복지도시 구현

먼저 고속도로가 없는 동두천시를 편리한 교통환경 구축으로 시민의 삶의 질 향상에 노력할 계획이다.

국도3호선 대체우회도로 전면 개통, 구리∼포천간 민자고속도로, 광암∼마산간 도로개설을 임기내 완공, 송추∼양주∼동두천을 연결하는 국지도 39호선 도로개설에 총력을 한다는 방침이다.

지난 11월 17일부터 전철이 끊어진 심야시간에 36번 심야버스가 수유역∼소요산구간 노선에 3회를 신설하여 총 6회로 확대 운행을 시작했다.

시는 이를 발판으로 소요산까지 다니는 전철 시간 간격을 30분에서 20분으로 조정하여 시민들의 교통불편을 최소화 해 나가겠다는 계획을 갖고 있다.

▲ 관광객 200만명 시대를 대비한 스토리테마 여행상품을 개발

지역발전특별회계 35억 원을 지원받아 교통혼잡이 야기되는 소요산역에 광장을 조성하고, 경기도 균형발전사업으로 선정된 소요산권 관광벨트화 연계 구축사업을 본격화 하여 삼림욕장 시설을 확대하고 오토캠핑장을 설치 할 방침이다.

 또한, 지역경제 활성화 및 일자리 창출 등 시민들의 기대가 가장 큰 박찬호 야구공원 조성을 사업기간 내 완료토록 할 계획이며,  6산을 연결하는 둘레길을 조성하여 장애인이나 노약자들도 편하게 다닐 수 있는 휴식공간을 제공한다.
 
산림휴양형 MTB체험단지를 조성하여  MTB를 직접 배우고 체험 할 수 있는 프로그램을 개발하고 전국 최장의 43㎞ 임도를 활용한 트레킹, 산악마라톤, 봄꽃축제 등을 개최하여 광암동 일대를 산악레포츠의 메카로 조성할 계획이다.

보산동 관광특구를 중심으로 K-POP의 원류, 대한민국 락 음악의 태동지, 문화관광도시로 자리 매김하는 브랜드 구축사업 추진과,

두드림 스토리 테마여행 상품을 개발하여 동두천을 찾는 관광객에게 ▲소요산에서는 등산 및 레저를 ▲보산동관광특구에서는 문화적 향수를 ▲생연음식문화거리에서는 먹을거리를 ▲전통시장에서는 5일장 등 볼거리를 동두천만의 특색있는 스토리텔링 관광상품을 제공하여 누구나 찾고 싶은 도시 브랜드를 구축할 계획이다.

이러한 끊임없는 노력과 시도, 중앙부처와의 연계를 통해 동두천시는 경기북부에서 가장 희망차고 미래가 있는 도시로 변모하고 있다.