경기와 서울의 외곽을 원형으로 연결하는 서울 외곽순환 고속도로는 수도권의 동서남북을 연결하는 주요핵심 교통시설로 이용되고 있다.

그러나 경기 10개 시·군과 서울 5개구 570만 국민이 이용하는 북부구간은 고수익 구조의 민자사업으로 건설되어 재정으로 먼저 건설한 남부구간보다 거의 3배에서 10배까지 비싼 통행료를 내고 있다.  또한 남부구간과 달리 모든 나들목에서 통행료를 받고 있어 2008년 개통 후 지난 10년간 높은 통행료로 인하여 북부 국민들은  과중한 경제적 부담과 지역차별에 대한 불만이 팽배해 있는 실정이다.

그동안 해당 지자체와 국회에서는 통행료 인하를 위해 서명운동과 국정감사 등 많은 노력이 있었으나, 안타깝게도 정부차원의 대책은 전혀 없었으며, 또한 서울고속도로 주식회사의 대주주인 국민연금공단은 여전히 북부구간 이용자의 희생만을 요구하는 등 지역 차별적이고 부당한 통행료 문제를 개선할 의지가 전혀 없다.

이에 우리 수도권 북부 15개 자치단체장은 570만 북부시민과 함께 다음과 같이 결의하고 강력히 촉구한다.

첫째, 정부는 서울외곽순환고속도로 북부구간을 재정구간으로 전환하여 통행료를       남부구간 수준으로 즉시 인하하라!

둘째, 대주주 국민연금공단은 북부구간의 차별적 요금개선을 위해 자본 재구조화       및 재협약을 추진하라!

셋째, 서울고속도로는 남부구간과 다르게 북부구간만 징수하고 있는 나들목 요금징수를 즉시 폐지하라 !
 
넷째, 국회는 570만 시민의 차별적 요금 체계 해결을 위해 국민연금법 개정을 포함한 국회차원의 적극적인 노력을 추진하라!  

수도권 북부 15개 자치단체는 민자 서울외곽순환고속도로의 북부통행료 인하를 위하여 끝까지 공동대응할 것을 밝히는 바이다.

2015.  8. 19.

서울외곽 공동대책협의회 15개 자치단체장 일동

경  기  지  역            서  울  지  역
고양시장 최 성            중랑구청장 나진구
남양주시장 이석우         강북구청장 박겸수
의정부시장 안병용         도봉구청장 이동진
파주시장 이재홍           노원구청장 김성환
김포시장 유영록           은평구청장 김우영
양주시장 현삼식           구리시장 박영순
포천시장 김한섭           동두천시장 오세창
연천군수 김규선