의정부시(시장 안병용)는 도로의 가치를 높여 시민의 안전보행은 물론 생활불편을 해소해 나갈 계획이다. 시는 부적합 과속방지턱 일제 정비, 포장상태가 좋지 않은 도로 정비, 교량, 육교 등에 대한 안전점검 및 보수, 도로 중앙부 안전지대 녹화공간으로 조성, 폐쇄된 발곡지하보도 주민 생활공간으로 재생 등의 사업을 적극 추진하기로 했다.

 

의정부시는 도로에 설치되어 있는 과속방지턱에 대한 전수조사를 완료하고 시설기준에 맞지 않고 무분별하게 설치된 부적합 과속방지턱을 일제 정비하기로 했다.

 

과속방지턱은 차량의 과속 주행을 방지하고 보행자의 안전 증진을 도모하는 도로 안전시설이지만 기준에 맞지 않게 설치된 시설은 오히려 생활불편과 차량 파손 및 이륜차의 교통사고를 유발하고 있는 것으로 조사됐다.

 

도로안전시설 설치 및 관리지침에 의하면 과속방지턱은 길이 3.6m, 높이 10cm, 설치 간격은 20~90m로 규정하고 있으며 간선도로 또는 보조간선도로 등 이동성을 갖는 도로에서는 설치를 금지하고 있다. 의정부시는 올 2월에 1차 기초 조사를 실시한 바 있으며 8월에는 2차 정밀조사를 실시해 과속방지턱의 전수(1천347개)와 부적합 과속방지턱 현황을 파악했다.

 

시는 우선적으로 어린이보호구역과 같이 정비가 시급한 곳의 규격미달 등 기준에 맞지 않은 부적합 과속방지턱을 철거 또는 재설치 하기로 하고, 재도색공사로 부족한 예산은 내년도에 전액 확보해 모든 부적합 과속방지턱을 정비할 방침이다.

 

의정부시는 추계 도로정비와 관련해 포장상태가 불량한 호국로 등 5개소에 대한 포장 정비 공사를 시행하기로 했다.

 

호국로는 국도 43호선으로 포천, 양주, 동두천, 남양주 등 경기북부지역을 연결하는 주간선도로로서 1일 6만~9만대의 차량이 통과하는 도로로 중차량 통행 의한 반복하중, 환경하중 등으로 내구성이 떨어졌으며 올 3월중에 실시한 포장상태 조사 및 평가용역겨로가 시단위포장상태지수(MPCI) 2이하로 포장상태가 매우 불량한 것으로 조사됐다.

 

시는 호국로 등 도로 보수의 시급성과 필요성을 건의해 행정자치부로부터 특별교부세 10억원과 경기도 특별조정교부금 4억5천만원을 받아 추동로 등 보수와 관련해 특별조정교부금 5억원을 추가 신청한 상태다.

 

10월 중에 공사를 착공하고 11월 초까지 모든 공사를 마치면 불안정하고 불편했던 도로가 편리하고 안전한 도로로서 교통사고 저감 및 통행 차량의 교통편익을 증진시킬 것으로 기대하고 있다.

 

의정부시는 교량 및 육교 등 도로 시설물에 대한 안전검검 및 보수보강을 지속적으로 추진해 내구성을 증진시키고 내진성능평가와 내진보강을 한층 강화해 시민의 안전성을 확보하기로 했다.

 

올 7월에 시설물의 안전관리에 관한 특별법에 따라 1·2종 시설물인 호원고가교 등 7개소는 시 예산 5억원, C등급인 호암교는 특별교부세 5억원을 확보해 보수·보강 공사를 완료했으며 8월에는 동막교 등 4개소에 대한 내진성능평가를 완료했다.

 

또 올 4월에 시행한 시일원 교량 안전검검용역 결과 안전등급 D등급 및 C등급 교량에 해당하는 하동교 등 4개소 교량에 대해서는 특별 재난안전교부금 4억원을 투입해 올해 말까지 보수부강공사를 완료할 예정이며 금오보도육교(1992년)는 정밀점검 결과 E등급으로 10월중에 철거할 방침이다.

 

2015년1월 수립한 2016년 기존 공공시설물 내진보강대책에 근거해 하반기에는 제2회 추가경정예산 1억원을 투입해 하동교 등 10개소에 대한 내진성능평가 용역을 실시해 대상 시설물에 대한 내진 보강대책을 추진할 계획이다.

 

시는 앞으로 지속적이고 체계적인 도로 시설물 안전점검 및 보수·보강, 내진 성능평가와 내진 보강 대책을 추진해 시민들이 보다 안전하게 생활할 수 있도록 안전한 도시 만들기에 총력을 기울여 나갈 방침이다.

 

의정부시는 시민 정서함양과 아름다운 도시조성을 위한 아름다운 꽃길 조성사업의 일환으로 지난 9월부터 도로 중앙 안전지대를 녹화공간으로 조성하고 있다.

 

안전지대는 도로를 횡단하는 보행자나 통행하는 차마의 안전을 위해 안전표지나 이와 비슷한 인공구조물로 표시한 도로 부분을 말하며 그동안 황색 실선으로 표시해 빈 공간으로 남아 있었지만 시는 이 빈 공간을 중앙분리대 기능을 겸하는 녹화공간으로 조성해 차량의 불법 유턴차단에 의한 교통사고를 예방하고 생동감 있는 도로로 녹지율을 제고할 방침이다.

 

시는 도로 중앙 안전지대 녹화공간 조성에 앞서 도로의 구조·시설 기준에 관한 규칙 제11조에 의한 중앙분리대의 설치 기준 적합여부를 검토하고 올 9월에 국도 43호선(호국로) 금오동 현대아이파크 앞 구간과 국도3호선(평화로) 호장교 인근 2개소 구간에 대한 공사를 착공해 10월중에 완공할 계획이다.

 

앞으로 중앙분리대 설치 기준에 적합한 도로 중앙부 안전지대는 녹화공간으로 중앙분리대를 설치할 방침이며 2017년에는 국도43호선 센텀병원 앞 구간과 의정부성모병원 입구 삼거리 안전지대를 녹화공간으로 조성하고 금신로와 서부로에도 확대해 나갈 계획이다.

 

의정부시는 폐쇄도니 신곡1동 발곡지하보도를 지역주민들의 다양한 용도로 사용할 수 있는 공간으로 재생하기로 했다.

 

발곡지하보도는 1998년 10월 준공해 지하 보행로로 사용해왔으나 계단을 이용하는 불편과 우범화 문제가 제기되고 있는데다 상부 도로에 횡단보도가 신설되기 때문에 이용자가 급격히 감소 되는 등 본래 기능이 떨어져 2011년 7월에 폐쇄되어 방치되고 있는 실정이다.

 

시는 지하보도 재생을 위해 제2회 추가경정예산에 용역비 2천800만원을 확보한 상태이며, 설계용역 과정에서부터 주민이 참여할 수 있도록 주민설명회 개최와 설계자문단을 구성해 추진하고 올해 안에 용역을 완료 한 후 2017년 9월까지 공사를 마칠 계획이다.

 

2016년 신곡1동 업무보고시 주민의 건의사항을 시정에 적극 반영해 지하보도 재생계획을 수립했으며 4월에는 2017년도 도시활력증진지역 개발사업으로 응모해 10월중 심사 결과를 기다리고 있는 상태로 해당사업으로 선정될 경우 국비 50%가 지원된다.

 

시는 발곡지하보도 재생과 관련해 시민의 아이디어를 적극 수용해 실질적으로 지역주민이 필요로 하는 시설로 구성해 이용도 향상은 물론 지하보도 본래 기능 회복으로 안전한 보행로를 확보하는 일석이조의 효과도 기대하고 있다.