“KTX행신역사추진 서명운동 3일만에 1만명 돌파...지역주민의 염원을 더 이상 외면해선 안돼”

경기도의회 곽미숙 의원(자유한국당, 고양4, KTX행신역사추진위원회 위원장)은 지난 21일부터 3일간 고양시 행신역에서 KTX 행신역사 추진을 위한 서명운동을 갖고 이처럼 언급했다.

곽미숙 도의원은 행신역에서 서명운동을 직접 실시한 결과, 단 3일만에 서명지를 작성한 KTX 이용객이 1만명을 넘어섰다고 26일 밝혔다.

이 같은 수치는 KTX행신역사추진위원회와 주민자치위원 및 각 협의회가 지역현장에서 수집하고 있는 서명부는 아직 집계에서 제외된 것으로 KTX 전용역사 건립에 대한 지역주민의 간절한 염원을 반증하고 있다. 

추진위는 ‘인터넷 서명운동’도 동시에 추진, 연내에 10만명의 서명회원을 확보하고 인근 김포, 파주, 의정부 등으로 확대해 내년까지 100만명의 경기서북부 도민을 동참시킨다는 계획이다.
 
곽 의원은 “10여년째 전철역에 더부살이를 하고 있는 KTX 행신역은 에스컬레이터도 없는 간이승강장” 이라며 “매년 약 160%에 달하는 이용객 증가율을 감안하면 복합환승센터와 전용역사 건립은 매우 시급한 과제” 라고 밝혔다.

윤찬수 행신2동주민자치위원장은 "이번 서명운동을 통해 KTX 정차횟수 확대와 환승센터에 대한 주민들의 열망이 얼마나 큰지 새삼 느끼는 계기가 됐다" 며 "행신역사는 지역경제 활성화차원에서 경기서북부 유일의 KTX시종착역에 걸맞은 복합역사로 추진돼야 한다“ 고 말했다.

서명운동에 앞서 곽미숙 의원은 지난 12일 김정영 도의원(의정부1), 이종수 경기도 철도국장, 이강봉 한국철도공사 서울본부 영업처장, 김장현 대곡관리역장, 성기철 행신역장, 이효제 추진위 사무국장 등이 참석한 가운데 현장설명회를 갖고 지역주민들의 입장을 전달했다.

이 자리에서 이종수 철도국장은 “복합환승센터와 전용역사 건립을 적극적으로 검토하는 방향으로 7월에 있을 용역에 반영하도록 하겠다” 고 밝혔으며, 이강봉 코레일 서울본부 영업처장은 “전삭고 이전과 강매역을 잇는 노선 개선을 통해 열차를 증편하는 방안을 강구하겠다” 말했다.