의정부경전철의 건설원가와 총사업비를 공개하고 관련 공무원을 문책하라는 주장이 제기됐다.

'의정부경전철 시민모임(공동대표 김성훈 , 장현철, 이하 '시민모임')'은 15일 의정부시청에서 기자회견을 열고 ▲뻥튀기 예측수요 바로잡아 실시협약 변경 또는 수정 ▲건설원가 등 총사업비 재검증 및 공개하고‘경전철사업비 검증위원회’설치 ▲노인 무임할인 신중 도입 ▲범시민토론회, 공청회 개최 ▲‘경전철 조사특별위원회’즉각 구성 ▲감사원 감사결과에 따른 관련 공무원 처벌 등을 6개사항의 이행을 촉구했다.

이들은 기자회견문을 통해 "의정부경전철 사업은 처음부터 시작하지 말았어야 했다. 의정부경전철은 개통 1년 5개월이 지난 이 시점에서도 툭하면 고장으로 운행이 정지되는 의정부시의 애물단지로 전락했다"고 진단했다.

이어 "의정부시와 사업시행자간에 환승할인 도입의 문제가 결국 경전철 사업자와 의정부시 사이에서 치킨게임으로 전락하고 말았다"며 "사업자는 근거 없는 주무관청의 귀책사유를 들고 나와 의정부시를 협박하고 의정부시는 관변단체를 동원하여 사업시행자를 성토하는 모양새를 갖추고 있다"고 지적했다.

'의정부경전철 시민모임'은 최소운영수입보조금(MRG)과 환승할인이 연관성이 없다고 주장했다.

'시민모임'은 "환승할인은 의정부 경전철 문제를 풀어가는 근본적인 해법이 아니다. 환승할인과 최소운영수입보조금(MRG)문제는 연관성이 있는 것 같지만 별개의 사안이다"며 "그럼에도 MRG 수정이나 변경의 문제는 제쳐두고 환승할인 보조금 분담에만 목을 매고 분쟁을 키워왔다"고 꼬집었다.

이어 "사업자는 시민혈세인 의정부시 재정에 기대어 이용수익을 올려보려 저열한 장삿속을 보이면서 의정부시민들을 선동하고 협박하였다"고 비판했다.

시민모임은 또 차량 제작사인 지멘스의 부실을 거론했다.

이들은 "지난 11월 5일에는 경전철 운행중단 사태로 전국적인 망신을 당하였다"며 "차량 시스템의 시공사이면서 차량 제작사인 지멘스가 원인을 제공한 근본적인 부실의 문제가 있다. 앞으로 또 어떤 참사가 빚어 질지 심각하게 우려된다"고 걱정했다.

이어 "케이블 식별표 오류의 확인은 시스템성능시험(기술시운전)과 영업시운전이 제대로 절차대로 이루어 졌다면 이미 밝혀졌을 것"이라며 "개통에 급급해 차량성능시험이 완료되기도 전에 영업시운전을 동시에 진행하는 것을 의정부시는 이를 알면서도 눈감아 주고 준공확인을 해주었다"고 분석했다.

시민모임은 "철도안전법까지 무시하며 시민의 안전을 무시한 의정부시장은 지금이라도 분명히 사과하고 책임자들을 문책해야 한다"며 "또한, 시스템 전반에 대한 정밀한 점검을 재실시하여 시민들에게 공개해야 마땅하다"고 강조했다.

한편, 의정부시 관계자는 "의정부경전철은 홍남용 전 시장을 시작으로 김기형, 김문원 전 시장까지 모든 협약과 시공이 99% 완료된 상황이었다"며 "현 안병용 시장 취임후 과거를 다시 돌려 원인 무효라고 주장할 법적 근거나 논리가 없다"고 설명했다.

이어 "결국 이들의 주장은 과거 책임자인 김문원 전 시장 등 관련자 전원을 소환해 책임을 물으라는 말과 뭐가 다른지 모르겠다"며 "이제 경전철은 우리 시의 중요한 그 무엇인 만큼, 시민의 교통복지를 위해서라도 환승할인이 되어야 하고 운행도 정지되어서는 안된다"고 잘라말했다.

관계자는 또 "시민과 관이 머리를 맞대고 해법을 논의해도 부족한데 소모적인 논쟁을 벌여서는 시민에게 득이 될 것이 없다"고 덧붙였다.